Пластичная смазка для централизованных систем RAVENOL KFZ-Fliessfett ZSA
Пластичная смазка для централизованных систем RAVENOL KFZ-Fliessfett ZSA
Заказ товара доступен только организациям, которые подключены к порталу.
Подать заявку на подключение или авторизоваться на портале
| Бренд | RAVENOL |
| Соответствует требованиям | DTFR 33B100 (MB 264.0) |
| Соответствует спецификациям | DIN 51502 GP00K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB00 |
| Цвет | Зеленый |
| Загуститель | Литиевое мыло |
| NLGI-Class | 00 |
| Классификация продуктов | GP00K-30 |
| Рабочая температура, °C | -30 / +120 |
| Рабочая температура (кратковременно), °C | 120 |
| Пенетрация, 60 циклов | 400-430 |
| Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 |
| Температура каплепадения, °C | 185 — 185 |
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 |
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C), °C | 1-90 |
| VKA Нагрузка сваривания , N | — 2000 |
| Вязкость, кинематическая, при 40°C, мм²/с | 40 |
| Допуски | DIN 51502 GP00K-30, DTFR 33B100 (MB 264.0), ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB00, MAN 283 Li-P 00, MAN 283 Li-P 000, MB 264.0 |
| Одобрено производителем | MAN 283 Li-P 00, MAN 283 Li-P 000, MB-Approval 264.0 |
| Вес | 26.107 кг |
| Вес, нетто, кг | 25 |
| Объем, л. | 25 |
| Ширина, мм | 350 |
| Длина, мм | 350 |
| Высота, мм | 410 |
| Упаковка | Пластик |
| Страна происхождения | ГЕРМАНИЯ |
RAVENOL KFZ-Fliessfett ZSA – универсальная смазка, изготовленная в Германии на основе синтетического базового масла с использованием в качестве загустителя литиевое мыло и противозадирных присадок для применения в централизованной системе смазки.
RAVENOL KFZ-Fliessfett ZSA используется для смазывания централизованных систем Willy Vogel, Mercedes-Benz и MAN.
Применение KFZ-Fliessfett ZSA обеспечивает:
- Отличную термостабильность
- Очень хорошую адгезию к металлическим поверхностям
- Отличную производительность даже при низких температурах
- Очень хорошую защиту от износа и коррозии, а также высокую устойчивость к окислению
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Может потребоваться добавление большего кол-ва смазки в узлы с небольшим поперечным сечением при использовании в различных температурных условиях
